| ──待望の高松・岡山方の量産先行車2424を新規金型で!N2000系と合わせ、岡山乗り入れ時代の2000系も再登場! 【商品紹介】 JR四国N2000系は高徳線の高速化を目的として平成9年(1997)から量産が開始されました。 従来の2000系と同じく制御付振り子を備え、最高速度を120km/hから130km/hに向上させたのが最大の特徴です。 2000系とは異なる前面形状とカラーリングを採用しイメージを一新しています。 その中でも量産先行車である2424は2400形量産車と類似していながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観が特徴で、今なお根強い人気を誇っています。 KATOのJR四国N2000系に新たなラインナップが登場いたします。 2000系と類似した外観が特徴的な量産先行車2424を組み込んだ編成を新たに製品化。 あわせて、同時期に活躍したJR四国2000系 特急「南風」を再生産いたします。 好評発売中の〈10-1938/1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」〉など四国地方で活躍する様々な車両とあわせてお楽しみいただけます。 JR四国2000系 特急「南風」は再生産になります。 ※今回製品より、動力をスロットレスモーターに変更いたします。 ※また、パッケージ仕様をベストセレクションから4両紙箱に変更いたします。 ※それに伴い品番、価格、JANコードが変更になります。 ※その他の仕様については従来製品から変更はありません。 【製品特長】 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット【特別企画品】 ・平成30年(2018)前後のN2000系2424および量産車を製品化 ・N2000系量産先行車2424を新規作成。2400形量産車と類似ながら前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残した外観を再現 ・2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現 ・2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現 ・ヘッドマークは「うずしお」を取付済。交換用に「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」が付属 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。N2000系3両セットは併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備 実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用 各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭車先頭部はダミーカプラー装備(連結用スカート・カプラー付属) 行先表示シール付属 【セット内容】 2461 2521 2424(M) 【付属品】 交換用ヘッドマーク:「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」×各1、連結用スカート+カプラー×1、行先表示シール×1、前面ホロ×1 【関連オプション】 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 【商品詳細】 スケール:1/150 |