| ──大きなJRマークがついたオハフ50が特徴。本州最後の活躍を見せた東北の50系客車を製品化! 【商品紹介】 50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年(1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。 主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。 オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。 製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。 同時期発売予定のED78 1次形 JR仕様、EF71 1次形 JR仕様、2月発売予定のED75 700 JR仕様と組み合わせてJR移行初期の東北各地のレッドトレインを再現いただけます。 旧形客車から50系、701系交流電車と経る東北地方の普通列車の系譜をNゲージでお楽しみいただけます。 【製品特長】 「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化 JRマークの他、車番と所属表記(秋アキ)を新規設定 オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能 屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の〈11-551 50系客車グレードアップパーツセット〉を用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。 カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能 3両セットのブックケースは、追加でH級を除く機関車2両と客車2両を収納可能 【セット内容】 オハフ50 2340 オハ50 2247 オハフ50 2485 【付属品】 なし 【関連オプションパーツ】 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 【関連製品】 3079-2 EF71 1次形 JR仕様 3080-2 ED78 1次形 JR仕様 3075-6 ED75 700 前期形 オリエントサルーン色 3075-7 ED75 700 前期形 JR仕様 10-1553S/1554S 701系1000番台 仙台色 10-1556S 701系1000番台 盛岡色 10-561/562 オリエントエクスプレス`88 【商品詳細】 スケール:1/150 |