【1/150 201系(JR西日本30N更新車・スカイブルー)セット(7両) [98855]】販売・価格・在庫情報 (駿河屋 PR)

【実車ガイド】
201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です
国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました
東海道・山陽本線(京阪神緩行線)用の201系は1983年に登場し、スカイブルーをまとい、同線を中心に活躍しました
2003年からは「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく変化し、またさらに2005年頃からはスカートが強化型へと換装されました
2005年から2006年にかけて321系が登場し201系の置き換えが行われ、2007年3月までに全編成が大阪環状線用、または大和路線用に転属しました

【ポイント】
●スカートは強化前の形状を装着済、交換用に強化後の形状が付属
強化前は空気配管の本数が3本で、205系(2本)とは異なる姿を再現
強化後は交換当初に見られた斜め切り欠きのない形状を新規製作
●AU75クーラーを搭載した姿をクーラーパーツ新規製作により再現

【製品化特徴】
京阪神緩行線、福知山線などで活躍したスカイブルーのJR西日本201系30N更新車を再現
AU75クーラーを搭載した姿を新規製作で再現
スカートは強化前の形状を装着済、交換用に強化後の形状が付属
パンタグラフはPS21形を搭載
避雷器はLA16を装備
アンテナ・信号炎管は装着済み
JRマーク、靴摺りは印刷済み
車番、一部標記は選択式で転写シート付属
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
前面表示部は白色LEDによる点灯
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
先頭車運転台側はダミーカプラー装備
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
M-13モーター採用

【セット内容】
●クハ201
●モハ201
●モハ200(M)
●サハ201
●モハ201
●モハ200(T)
●クハ200

【付属品】
●ランナーパーツ：行先・運行番号表示
●パーツ　：ジャンパ栓受け
●パーツ　：強化型スカート
●転写シート　：車番など

【編成例】
●(2004年頃)
←堅田・草津・京都・高槻　新三田・西明石→
クハ201+モハ201+モハ200(M)+サハ201+モハ201+モハ200(T)+クハ200

【別売りオプション品】
室内灯：＜0733＞LC白色
TNカプラー：＜7711＞密連形・配管付

【商品詳細】
スケール：1/150