【HOゲージ 1/80 JR東日本 113系0番台 直流電車 [クハ111-0] [PP284]】販売・価格・在庫情報 (駿河屋 PR)

国鉄が1963年に投入を開始し近年まで活躍が見られた「113系0`番代/1000`番代近郊電車」をプラスチックキット化しました。
[クハ111-0`番代キット/1000`番代キット]には先頭車クハ111-0`番代/1000`番代キットがそれぞれ1両、[モハ113/モハ112セット]には中間車モハ113/モハ112が各1両ずつ含まれます。
別売りの先頭車、中間車セットと組み合わせてお楽しみください。

【キットの特徴】
・数ある113系バリエーションの中から0`番代/1000`番代と呼ばれる[ユニットサッシ＋シールドビーム]を装備した新製冷房車を製品化。
・113系ボディは新規金型にて再現。
・C-1000型コンプレッサーを新規部品にて再現。
・0`番代・1000`番代で異なる助手席側乗務員扉位置とATC搭載により変更された戸袋窓を完全新規設計で再現。
・奇数向き偶数向きどちらにも仕上げられるよう、ジャンパ栓受けやスカートの部品が付属。
・ジャンパ線受けは3種より選択式(KE76_3連[東海道線等タイプ]・KE70+E76_2連[横須賀・房総地区タイプ]・KE70[末期房総ローカルタイプ])
・前面強化工事再現用パーツ(アンチクライマー・強化手すり)付属。
・信号煙管は2種類から選択式(太タイプ・細タイプ)
・列車無線アンテナ2種付属(1本足タイプ・センター取り付けタイプ)
・助手席側手動ワイパー付属。
・運転台部分を別ユニットで造形、内部も精密再現。
・金具や重なった布のディテールを造形した幌形状を採用。
・方向幕はプリズムとガラスを分けて、ガラスの奥に方向幕が見える構造に設計。
・床下機器はレリーフユニットと別体のハイブリッド構造で組みやすさと精密さを両立。
・TR62/DT21台車は展示の際にも映えるディスクブレーキ/モーター等の部品を表現。
・屋根板に1000`番代前期車のベンチレーター位置再現用ガイド穴を準備済み。
・ボックス席の窓ガラスは開放ギミックを搭載。「半開/小開」を選択可能。
・豊富な各行先方向幕・ヘッドマーク・乗務員扉手かけ等が入ったデカールを封入。
・付録としてタイフォン4種(シャッター式/スリット式/おわんカバー付き/回転式)付き
・別売の「セミクロスシート内装セットA(ブルー)」を使用すれば車内内装も精密再現可能。

※このキットのみでの走行は出来ません。走行化に関しまして、この商品の他に市販の走行用台車やカプラーをお求めください。