【1/150 JR205系(後期型) 4両編成セット 「エコノミーキット」 [406N]】販売・価格・在庫情報 (駿河屋 PR)

【商品概要】
205系は1985年より山手線を中心に投入されました。
山手線の205系化完了後は、1988年から横浜線に投入された車両より、前面には種別・線区表示窓を設置し、側扉の窓を拡大。以後このタイプが各線区に投入されました。
1990年、京葉線の東京乗入れ用に際して登場した増備車は、それまでとは全く異なる前面で登場し、翌年には武蔵野線にも導入されました。
また、JR西日本では前面窓をアレンジした阪和線用の1000番台が登場しました。

【ポイント】
新規ステッカー付属
コアレスモーター動力ユニット取付アダプター付属
キット組立アドバイス　(製作上のコツなどの説明)付属
箱絵を旧パッケージ風デザインにリニューアル
※406N-1増結セットはパッケージデザインに変更はありません。また、成型部品以外の付属品はステッカーのみとなります。

【商品の仕様】
板状の未塗装プラ製車体キット(成型色：グレー)
量産車の後期型(側扉の窓が拡大されたタイプ　)が製作可能。
10両固定編成、線区に応じて8両、6両、4両が製作可能。
※塗料はプラ用塗料(GM鉄道カラーなど)をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※集電非対応、ヘッド・テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。
※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
※従来品(No.406、406-1)は在庫限りで販売終了となります。

【前回製品(No.406)との違い】
外箱/共通箱→専用箱(旧パッケージ風デザイン)に変更
コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが付属
取付アダプターの取扱説明書/キット組立アドバイス追加
行先・種別表記等を収録したステッカー(新規製作)が付属
価格変更

【編成図】
←蘇我・八王子・川崎　　　　　東京・東神奈川・立川→　＜JR東日本＞
←天王寺・奈良　　　　　日根野・京都→　＜JR西日本＞
クハ205＋モハ205＋モハ204＋クハ204

【商品セット構成】
・先頭車(No.406N)、中間車ボディ
・先頭・中間車共通床板＆P付き屋根
・先頭・中間車共通床板＆P無し屋根
・AU75Gクーラーパーツ
・床下機器(A/B/C)
・前面ガラス(No.406N)
・塩ビガラス
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付けアダプター(No.406N)
・ステッカー
・組立説明書(No.406N)
・取付アダプター取扱説明書/キット組立アドバイス(No.406N)

【別売り対応品】
GM　台車　(No.5051　DT50D、No.5052　TR235)
GM　パンタグラフ(No.5819　PS21)
GM　コアレスモーター動力ユニット(20m級A)(No.5711)
GM　動力台車枠・床下機器セット(No.8526)　A-39(DT50D＋BM)
GM　車両マーク(No.6374)　国鉄(JR)205系0番代(黒色)、　(No.6375)JR205系1000番台(黒色)
GM　貫通幌(No.8619)(角型グレー)
スカート(No.8594)205系スカートセット(左右)【完成品No.30846他対応】

【商品詳細】
スケール：1/150